EL UNIVERSAL
CD. DE MÉXICO.- La Comisión Federal de Competencia (COFECO) rechazó iniciar una investigación contra Aeroméxico por el presunto monopolio de esa aerolínea en las rutas nacionales.
El pleno de la Cámara de Diputados aprobó el 6 de diciembre exhortar a la COFECO investigar posibles prácticas monopólicas por parte de Aeroméxico, en las rutas nacionales que opera.
El pleno de San Lázaro aprobó entonces el punto de acuerdo de urgente y obvia resolución impulsado por el diputado Javier Filiberto Guevara González, del Partido Revolucionario Institucional (PRI).
Hoy, la Comisión Permanente del Congreso de la Unión recibió una respuesta: “Al respecto, de la información contenida en las consideraciones expuestas en el punto de acuerdo, no se desprenden elementos suficientes que otorguen a esta autoridad una causa objetiva para el inicio de una investigación de oficio por posibles prácticas violatorias de la LFCE (Ley Federal de Competencia Económica)”.
Señaló, además, que los artículos 30 de la LFCE y 28 de su reglamento establecen que la COFECO sólo puede iniciar una investigación cuando tenga conocimiento de hechos que puedan tener como consecuencia una sanción en términos de esa ley. “Asimismo, la Suprema Corte de Justicia de la Nación ha establecido que la CFC sólo puede iniciar una investigación cuando tenga una causa objetiva para hacerlo”.
El órgano antimonopolios manifestó “su total disposición de colaborar con el honorable Congreso de la Unión para trabajar conjuntamente en iniciativas que tengan por objeto generar un marco regulatorio acorde a los principios de competencia y libre concurrencia, que beneficien a los consumidores en términos de mayor calidad y variedad de servicios a menores precios”.
En el documento se señala que la Comisión comparte la preocupación de la Cámara de Diputados en las consideraciones del Punto de Acuerdo, que estima la necesidad de “procurar mayor concurrencia de líneas aéreas, desregular el procedimiento de concesionamiento para la prestación del servicio de transporte aéreo nacional para propiciar concurrencia de nuevas líneas aéreas y de las existentes, y liberar la movilidad del concesionario rutas”.
En este sentido, la COFECO señala que “ha buscado promover el proceso de competencia y libre concurrencia en el sector de la aviación civil de pasajeros, a través de diversas decisiones y opiniones emitidas en la materia”.
Recordó que en 2007 resolvió sobre la concentración entre Grupo Mexicana de Aviación, S.A. de C.V. (Mexicana), y Consorcio Aeroméxico, S.A. de C.V. (Aeroméxico). “En su análisis, la Comisión determinó que en 24 de las 25 rutas nacionales y en 13 rutas internacionales, la concentración podría representar un riesgo para la competencia.