Попри загальний спад на авторинку Європейського Союзу, продажі електромобілів у січні 2025 року збільшилися на 34% у порівнянні з січнем 2024 року, досягнувши 15% частки ринку. Проте не всі виробники отримали позитивні результати: компанія Tesla зазнала втрат, знизивши обсяги продажів на 45%, а її ринкова частка скоротилася з 1.8% до 1%.
Про це розповідає KURAZH
Факти про ринок електромобілів
Згідно з даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), у січні 2025 року кількість реєстрацій нових автомобілів у ЄС зменшилася на 2,6%. Найбільші ринки, такі як Франція (-6,2%), Італія (-5,8%) і Німеччина (-2,8%), зафіксували спад, в той час як Іспанія показала зростання на 5,3%. Незважаючи на падіння загальної кількості реєстрацій, сегмент електромобілів продемонстрував успішний старт року, зростаючи на 34% та досягнувши частки в 15% ринку.
Близько 65% нових електромобілів були придбані в Німеччині, Нідерландах і Бельгії, де ріст продажів у січні склав 53,5%, 28,2% і 37,2% відповідно.
Проблеми Tesla на європейському ринку
У січні 2025 року продажі Tesla в Європі впали на 45,2%, зменшившись до менше ніж 10 тисяч автомобілів з понад 18 тисяч у січні минулого року. На німецькому ринку було зареєстровано всього 1277 автомобілів Tesla, що стало найгіршим показником з липня 2021 року. Також в Україні спостерігалося різке падіння продажів на 63% у Франції.
«Причинами падіння Tesla можуть бути політичні дії Ілона Маска, а також підтримка ним Дональда Трампа», — зазначають експерти.
У той час як Tesla стикається з труднощами, інші виробники електромобілів демонструють позитивні результати. Наприклад, MG, що належить китайській компанії SAIC, збільшила свої реєстрації на 36,8%. BMW також відзначила успішний місяць, збільшивши реєстрації електромобілів на 36%, зокрема, реєстрації моделі iX1 зросли на 64% у порівнянні з попереднім роком.
Частка ринку бензинових автомобілів знизилася до 29,4%, а сегмент дизельних автомобілів скоротився на 27%, внаслідок чого частка ринку дизельних автомобілів у січні склала лише 10%.
Плагін-гібриди (PHEV) також не показали хороших результатів на початку 2025 року: кількість реєстрацій знизилася на 8,5%, хоча вони залишаються на рівні 7,4% від загальної кількості нових реєстрацій у ЄС. Самозарядні та м’які гібриди склали майже 35% від загального числа реєстрацій автомобілів у січні.